永安行是從2016年下半年開(kāi)始涉足共享單車(chē)業(yè)務(wù)的，并已在北京、上海、成都、長(zhǎng)沙和福州等多個(gè)一二線城市，投放了5萬(wàn)量無(wú)樁共享單車(chē)。

關(guān)鍵詞：盈利在招股書(shū)中，永安自行車(chē)將公共自行車(chē)行業(yè)，分為政府付費(fèi)投資的有樁公共自行車(chē)系統(tǒng)業(yè)務(wù)，以及社會(huì)資本投資、用戶(hù)付費(fèi)的無(wú)樁公共自行車(chē)業(yè)務(wù)兩種模式。目前，永安自行車(chē)現(xiàn)包括孫繼勝、陶安平、上海福弘、深創(chuàng)投、螞蟻金服全資控股的上海云鑫等13名股東。

IPO前夕，終止與螞蟻金服和深創(chuàng)投等機(jī)構(gòu)的投資合作永安行與螞蟻金服共同推出過(guò)“無(wú)押金租賃”模式，在今年3月1日，永安、永安行低碳曾與螞蟻金服、深創(chuàng)投等8家投資機(jī)構(gòu)簽訂投資協(xié)議，約定投資機(jī)構(gòu)向永安行低碳增資，獲得永安行低碳少數(shù)股權(quán)。3月24日晚間，中國(guó)證監(jiān)會(huì)官網(wǎng)披露的信息顯示，永安自行車(chē)遞交了A股IPO申請(qǐng)，欲公開(kāi)發(fā)行2400萬(wàn)新股，占其總股本的25%、每股面值1元，于上海證券交易所上市，計(jì)劃融資5.98億元，用于“技術(shù)研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目”、“補(bǔ)充公共自行車(chē)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)資金”和“償還銀行借款”。螞蟻金服方面強(qiáng)調(diào)，這是各投資方共同討論決定的。

如果本次成功，那么它將成為“共享單車(chē)第一股”。不過(guò)從與終止與螞蟻金服的投資合作來(lái)看，永安行對(duì)于現(xiàn)在“無(wú)樁”的共享單車(chē)市場(chǎng)，憂(yōu)慮與觀望才是其現(xiàn)在真實(shí)的內(nèi)心活動(dòng)。

永安行招股書(shū)顯示，其對(duì)于共享單車(chē)業(yè)務(wù)投入金額約698.71萬(wàn)元。

并且永安行認(rèn)為，現(xiàn)在的共享單車(chē)市場(chǎng)存在著太多的問(wèn)題急需解決，目前在無(wú)樁共享單車(chē)模式下，普遍對(duì)于自行車(chē)較為缺少和難以進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)及管理，自行車(chē)損耗率、遺失率及折舊較快，加之在一些城市出現(xiàn)過(guò)度、無(wú)序投放現(xiàn)象，會(huì)造成一定程度的資源浪費(fèi)。時(shí)值企業(yè)服務(wù)熱潮期，4月1日由創(chuàng)藍(lán)253承辦的企業(yè)創(chuàng)新與發(fā)展專(zhuān)場(chǎng)論壇召開(kāi)，恰逢前一天晚間《最強(qiáng)大腦》節(jié)目播出，代表中國(guó)名人堂戰(zhàn)勝海外名人堂的創(chuàng)藍(lán)CEO鈦牛登臺(tái)即引來(lái)轟動(dòng)。

殊不知微信只是載體，今天我們的用戶(hù)來(lái)源更加多元化，例如老客戶(hù)介紹，從2015年的8%增長(zhǎng)到2016年的20%;廣告投放引流從2015年的12%增長(zhǎng)到27%。共享單車(chē)的風(fēng)口擠進(jìn)去的人太多了，據(jù)網(wǎng)絡(luò)公開(kāi)的一些數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，各自的占比大概如下： 現(xiàn)在的主流觀點(diǎn)基本認(rèn)為摩拜和ofo經(jīng)歷一段時(shí)間的燒錢(qián)，最終會(huì)抵擋不住資本的壓力而走向合并，如同當(dāng)年的滴滴和快旳。

創(chuàng)藍(lán)的狼性精神也是很多人熟知的，我們很少有人朝九晚五，和很多投資人交流也會(huì)提到，不大喜歡朝九晚五的公司，沒(méi)有狼性，沒(méi)有沖勁。創(chuàng)新是持續(xù)不斷，我們?cè)谠瓉?lái)7乘24小時(shí)的客服在線的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)下最近又增加了智能機(jī)器人客服，不久將會(huì)上線。